Bl-iżvilupp kontinwu taċ-Ċina, l-irwol taċ-Ċina fil-katina tal-provvista globali sar ukoll aktar u aktar importanti. Skond aktar kmieni dan ix-xahar, kien hemm żieda fuq skala kbira fir-rati tal-merkanzija meta t-tbaħħir tal-kontejners telaq mill-portijiet ta 'pajjiżi' Kontenitur ta '40 pied jiġi ttrasportat minn port f'pajjiżni lejn l-Istati Uniti, u l-merkanzija tista' tilħaq US $ 20,000.
Rati għoljin ta 'merkanzija bħal dawn żdiedu b'500% sħiħ meta mqabbla mas-sena l-oħra. Fil-fatt, mhux biss ir-rati tal-ġarr bejn iċ-Ċina u l-Istati Uniti żdiedu fuq skala kbira, iżda r-rati tal-ġarr bejn iċ-Ċina u l-Ewropa żdiedu wkoll sa ċertu punt. Ir-rata tal-merkanzija tal-kontejner irnexxielha wkoll tilħaq 13,000 dollaru Amerikan.
Min-naħa waħda, hemm merkanzija għolja, u min-naħa l-oħra, hemm nuqqas ta 'tagħmir." Ilni fl-industrija għal għexieren ta 'snin, u qatt ma rajt sitwazzjoni daqshekk miġnuna. Issa ċ-Ċina hija diffiċli biex issib kaxxa, iżda l-Istati Uniti huma mdawra b'kontenituri." Lahtinen, il-president tal-kumpanija Finlandiża tal-kiri tal-kontejners OV Lahtinen, kien tant mistagħġeb bit-stranġezza attwali tat-tbaħħir internazzjonali.
Skond it-tħabbira tal-ġgant globali tat-tbaħħir Maersk, in-nuqqas ta 'kontenituri" fil-kummerċ globali issa huwa serju ħafna. Speċjalment għar-rotot internazzjonali miċ-Ċina lejn l-Amerika ta 'Fuq, kontenituri għoljin 40 pied huma estremament skarsi. Maersk għamlet kull sforz biex tiżgura li l-provvista ta 'kontejners vojta fuq din il-linja tat-trasport tista' tlaħħaq mal-veloċità tal-merkanzija. Madankollu, in-nuqqas ta 'kontejners se jkompli. Minħabba n-nuqqas ta 'kontenituri vojta, ħafna kumpaniji kummerċjali Ċiniżi pposponew ordnijiet mill-Amerika ta' Fuq, u saħansitra rrifjutaw li jaċċettaw ordnijiet ta 'l-Amerika ta' Fuq.
Ir-rati tal-merkanzija bejn iċ-Ċina u l-Istati Uniti jogħlew b'500%
Fil-preżent, l-ispiża tat-tbaħħir ta 'kontejner qabżet l-20,000 dollaru Amerikan. F'xi snajja bi profitti aktar baxxi, l-ispejjeż tal-ġarr saħansitra jaqbżu nofs il-kummerċ totali. Ta 'min isemmi li s-sena l-oħra din il-miżata kienet inqas minn US $ 4,000, u kienet US $ 11,000 fl-aħħar ta' Lulju. Meta mqabbel mal-istess perjodu s-sena l-oħra, il-merkanzija internazzjonali bil-baħar żdiedet b’500%! Ir-raġuni għal din is-sitwazzjoni hija li xi nies rilevanti qalu li l-epidemija l-ġdida tal-kuruna ġabet impatt enormi fuq il-kummerċ globali, u l-ineffiċjenza kkawżata minn tagħmir antik tal-port u nuqqas ta 'persunal; temp sever bħal tifuni tul il-kosta taċ-Ċina, nirien selvaġġi u uragani fl-Amerika ta 'Fuq kellhom ukoll rwol fil-fjuwil.
L-Istati Uniti nnifisha hija wkoll raġuni importanti għat-titjib sostanzjali f'perjodu qasir ta 'żmien. Minħabba l-epidemija u fatturi oħra, is-sitwazzjoni ekonomika tal-Istati Uniti stess mhijiex ottimista. F'ċirkostanzi bħal dawn, l-Istati Uniti jagħżlu li joħorġu dollari Amerikani fuq skala kbira lid-dinja ta 'barra. Għalkemm din is-sitwazzjoni tista 'ttaffi s-sitwazzjoni sfavorevoli tagħha stess, wasslet ukoll għal żieda ulterjuri fl-inflazzjoni. .
Fl-istess ħin, ta 'min jinnota li l-poter tax-xiri tas-suq ta' l-Amerika ta 'Fuq żdied sew meta l-Istati Uniti qegħdin b'mod attiv iqassmu sussidji finanzjarji lill-pubbliku. Il-konsumaturi ta 'l-Amerika ta' Fuq jixtru kwantitajiet kbar ta 'oġġetti dinjija, speċjalment dawk miċ-Ċina. Taħt ċirkostanzi bħal dawn, id-domanda għall-prodotti Ċiniżi Meta mqabbla mal-passat, kien hemm żieda fuq skala kbira. Skont statistika preċedenti, l-iskala tal-esportazzjonijiet ta 'pajjiżi&# 39 lejn l-Istati Uniti laħqet 1.64 triljun wan fl-ewwel sitt xhur ta' din is-sena.
Fl-istess ħin, din il-mossa tagħmel ir-rotta Ċina-Amerika ta 'Fuq l-iktar rotta profittabbli fil-pajjiż. In-nuqqas ta 'provvista fis-suq tat-tbaħħir ippermetta lill-biċċa l-kbira tal-kumpaniji tat-tbaħħir jinvestu l-kapaċità kollha tagħhom fuq rotot ta' qligħ b'4-10 darbiet il-prezz.
Kontenituri f'munzelli fil-portijiet ta 'l-Istati Uniti
Fl-istess ħin, ta 'min jinnota li, sa ċertu punt, iż-żieda fir-rati tal-merkanzija hija wkoll dovuta għall-kaos tal-ordni tat-tbaħħir attwali. Minħabba li huwa relattivament faċli għaċ-Ċina li tibgħat kontenituri barra mill-pajjiż, qed tiffaċċja ostakli serji biex tirritorna din il-parti tal-kontenitur fil-ħin.
L-analisti rrimarkaw li minħabba l-impatt tal-epidemija l-ġdida tal-pnewmonja tal-kuruna, il-kummerċ internazzjonali darba" naqas" Il-katina tal-provvista f'xi reġjuni għandha anke sitwazzjonijiet estremi rari ħafna, li jagħmlu l-operat ta 'numru kbir ta' kontejners bla xkiel, u s-sitwazzjoni tad-distribuzzjoni fid-dinja hija serjament żbilanċjata. Fil-preżent, il-portijiet fl-Istati Uniti, l-Ewropa u postijiet oħra ġew imdawra b'kontenituri, filwaqt li ċ-Ċina qed tiffaċċja sitwazzjoni fejn kontenitur wieħed huwa diffiċli li ssib, u l-iktar kontenitur ta 'esportazzjoni wieħed jirritorna wieħed wara tliet esportazzjonijiet.
Skond l-insiders ta 'l-industrija, ġeneralment, il-kontejners jistgħu jingħalqu tondi f'60 ġurnata, iżda dan ġie estiż għal 100 jum f'Awissu ta' din is-sena, li kkawża żieda ta '150% fl-ispiża tal-kiri tal-kaxxi.
Illum il-ġurnata, għalkemm il-kummerċ u aspetti oħra fl-Istati Uniti kienu bażikament normali, is-suq tax-xogħol mhux ottimist. Dan ikkawża wkoll li ħafna oġġetti jinħattu fil-ħin wara li jaslu fl-Istati Uniti. Dan wassal biex numru kbir ta 'kontejners jakkumulaw f'ħafna portijiet fl-Istati Uniti. Il-kaxxa diffiċli ssibha" ;.
Minħabba n-numru kbir ta 'kontejners madwar il-portijiet ta' l-Istati Uniti, kien hemm żbilanċ serju fil-kontejners ta 'l-Istati Uniti. Skond l-istatistiċi, l-Istati Uniti issa għandhom distakk ta ’żbilanċ ta’ 40% fil-kontejners, li jfisser li jekk 10 kontejners jaslu fil-portijiet ta ’l-Istati Uniti, 4 minnhom jibqgħu mitlufin.
Taħt ċirkostanzi bħal dawn, mhuwiex sorprendenti li r-rata ta 'utilizzazzjoni tal-kontenitur innifisha naqset aktar, u r-rata tal-merkanzija żdiedet. Ġġudikat mis-sitwazzjoni attwali, il-prezz tal-kontejners għadu qed jogħla, li jfisser ukoll li l-prezzijiet tal-prodotti relatati sussegwenti jistgħu jiġu affettwati minn din is-sitwazzjoni, u jistgħu jkunu konsumaturi mill-Istati Uniti li eventwalment iħallsu għal dan. .
Id-domanda internazzjonali żdiedet, iżda l-provvista ilha tonqos, u kkawżat in-nuqqas attwali ta 'kontejners.Iż-żieda qawwija fid-domanda għall-importazzjoni fis-swieq ta ’l-Amerika ta’ Fuq u ta ’l-Ewropa kkawżat dewmien fit-tbaħħir globali. Barra minn hekk, l-Istati Uniti u pajjiżi oħra tilfu l-kontroll tal-epidemija u mblukkaw il-portijiet. Fl-aħħar, numru kbir ta 'kontejners" imdawwar" Portijiet Amerikani, li xekklu bil-kbir it-trasport bil-baħar u affettwaw ħafna l-ħin tar-ritorn tal-kontejners. F'xi portijiet ta 'l-Istati Uniti u ta' l-Ewropa, il-ħin tat-tħammil jista 'saħansitra jdum sa xahrejn, u ġiegħel lil xi kumpaniji tat-tbaħħir jaqbżu direttament lejn il-port. Barra minn hekk, iċ-Ċina, bħala reġjun b’kontroll epidemiku tajjeb, reġgħet kompliet taħdem u tipproduċi, il-volum tal-merkanzija għall-esportazzjoni kompla jikber, l-eċċess tal-kummerċ barrani qed jiżdied, u d-dipendenza tad-dinja' fuq il-manifattura Ċiniża żdied.
Fid-dawl tan-numru kbir ta 'kontenituri vojta mitluqin, li jaffettwa serjament l-operat normali tal-portijiet ta' l-Istati Uniti, l-Istati Uniti diġà ħadu miżuri. L-Istati Uniti nnotifikaw lill-kumpaniji agrikoli u kummerċjali ta 'merkanzija baxxa, bit-tama li jagħtu prijorità lil kontenituri vojta minflok ma jittrasportaw prodotti agrikoli.L-analisti qalu li n-nuqqas ta ’kontejners u l-ispejjeż għoljin tat-tbaħħir jistgħu ma jiġux solvuti sakemm l-epidemija dinjija tkun ikkontrollata kompletament.
