Hekk kif il-pressjoni fuq il-katina tal-provvista tkompli tiżdied, li twassal għall-interruzzjoni tal-katina kollha tat-trasport tal-kontejners, aktar u aktar kumpaniji qed jibdew jużaw il-kiri bħala għodda biex jimmaniġġjaw il-merkanzija tagħhom. Minbarra l-bejjiegħa bl-imnut (Walmart, HomeDepot, Amazon u ġganti oħra tal-bejgħ bl-imnut kollha għamlu flus biex jikru vapuri waħedhom), kumpanija kbira tal-loġistika Amerikana bdiet ukoll tikri vapuri biex tgħin lill-klijenti. Hija tikri vapuri tal-merkanzija ġenerali biex tittrasporta kontejners miċ-Ċina lejn l-Istati Uniti. Il-bejjiegħ bl-imnut Dollar Tree jikri wkoll bastimenti biex ilaħħaq ma 'spejjeż tal-merkanzija li qed jogħlew u dewmien estrem, u huwa pessimist dwar is-suq tat-tbaħħir qabel l-2023.
Schneider National, kumpanija tal-loġistika bbażata f’Wisconsin, iddeskriviet lil The Wall Street Journal l-isforzi tremendi tal-kumpanija biex tgħin lill-klijenti jibagħtu merkanzija miċ-Ċina lejn in-naħa l-oħra tal-Paċifiku. Il-kumpanija rrapportat li fis-26 ta 'Awwissu, l-ewwel ftit vapuri mikrija waslu f'Portland, Oregon, b'madwar 200 kontejner abbord, u mbagħad ġew ittrasportati l-aktar 'l ġewwa bil-ferrovija. Schneider qalet li qed tippjana li tuża bastimenti mikrija biex tittrasporta mill-inqas 2,500 container, li ħafna minnhom huma destinati għall-kosta tal-lvant tal-Istati Uniti.
Jim Filter, Uffiċjal Kap Kummerċjali u Viċi President Anzjan ta 'Schneider, qal: "Ħafna klijenti rrappurtaw li huma b'mod ċar wara l-iskeda tal-kunsinna u qed ifittxu kwalunkwe soluzzjoni."
Minħabba n-nuqqas ta 'prevedibbiltà fis-suq ġenerali tal-kontejners, Schneider beda jsib soluzzjonijiet għall-klijenti tiegħu u ppropona għażliet uniċi. Peress li kien kważi impossibbli li ssib vapur tal-kontejners, il-kumpanija tal-loġistika daret għand Schulte & Bruns fil-Ġermanja biex tilħaq ftehim. Schulte & Bruns hija kumpanija li topera merkanzija niexfa ġenerali u vapuri multi-purpose, ħafna drabi jittrasportaw merkanzija bl-ingrossa, kif ukoll merkanzija bl-ingrossa bħal xfafar tat-turbini tar-riħ.
Filtru qal lill-Wall Street Journal: "Qatt ma ttrasportajna kontenituri f'vapur daqshekk żgħir qabel." Madankollu, il-kumpanija kburi ddikjarat li sabet soluzzjoni kreattiva biex tgħin lill-klijenti tagħha f'kollox mill-elettronika sal-ħwejjeġ. Vapur lejn l-Istati Uniti. Barra minn hekk, dawn il-vapuri jistgħu jevitaw portijiet aktar konġestjonati, u b'hekk iħaffu l-proċess tal-loġistika għall-klijenti li saru ddisprati minħabba dewmien.
Dollar Tree, bejjiegħ bl-imnut li jopera kważi 16,000 ħanut tal-bejgħ bl-imnut fl-Istati Uniti u l-Kanada, spjegat lill-investituri d-diffikultà tat-trasport fin-negozju tagħha waqt telefonata riċenti ta' kull tliet xhur konferenza. Din il-kumpanija, li timporta kważi 90,000 40-kontejners tas-sieq kull sena, mhux biss enfasizzat ir-rati tal-merkanzija rekord għoljin, iżda wkoll enfasizzat kapaċità insuffiċjenti u ħinijiet ta 'kunsinna estiżi.
Il-Kap Eżekuttiv tal-kumpanija Mike Witynski qal fuq is-sejħa ta 'konferenza tal-investituri ta' kull tliet xhur: "Wara l-ewwel kwart tal-2021, aġġornajna l-prospetti tal-merkanzija tagħna, billi nassumu li t-trasportaturi regolari tal-oċeani tagħna se jissodisfaw biss 85% tal-impenji kuntrattwali. Madankollu, aħna Issa huwa mistenni li t-trasportaturi konvenzjonali tal-oċeani se jissodisfaw biss 60% sa 65% tal-impenji tagħhom."
Mike Witynski qal li l-ħin tat-transitu minn Shanghai għal Chicago aktar mid-doppju minn 35 jum għal 73 jum. Minħabba l-konġestjoni tal-port, id-dewmien fl-immaniġġjar tal-kontejners u fatturi oħra, il-ħin tal-vjaġġ attwali huwa 30 jum itwal mis-snin preċedenti. Il-bejjiegħ bl-imnut qal għall-ewwel darba li se juża spazju dedikat fuq bastimenti mikrija. Dan jinkludi vapur kbir b’kuntratt ta’ tliet snin u qed jippjana li jagħmel l-ewwel vjaġġ tiegħu fi żmien ftit ġimgħat. Dollar Tree jistenna li jżid aktar kuntratti charter din is-sena.
Fil-konferenza tal-qligħ fis-26 ta 'Awwissu, il-Kap Eżekuttiv ta' Dollar Tree Mike Witynski qal li f'każ reċenti, Dollar Tree kellu vapur charter dedikat li jirritorna minn port Ċiniż minħabba li membru tal-ekwipaġġ irriżulta pożittiv. Il-vjaġġ ġie ttardjat għal xahrejn minħabba li l-vapur kellu jmur l-Indoneżja u jieħu post il-membri kollha tal-ekwipaġġ. Meta mqabbel ma 'bejjiegħa bl-imnut kbar oħra, Dollar Tree jeħtieġ li jimporta aktar kontenituri għal kull $100 miljun f'bejgħ. Il-kumpanija tiddependi fuq fluss kostanti ta 'oġġetti rħas biex tagħmel profitt. L-ispejjeż tal-merkanzija u d-demurrage għandhom impatt kbir fuq il-profitti tagħha.
Ir-rapport Dollar Tree iddikjara li mhux se jkun hemm "titjib sostanzjali" fil-kapaċità tat-tbaħħir fl-2022, u ċertament mhux fl-ewwel nofs tas-sena d-dieħla. Il-Kap Eżekuttiv Witynski jbassar li jista 'ma jkunx sal-2023 li l-kapaċità tat-tbaħħir titjieb qabel ma l-bejgħ bl-imnut ikun jista' jerġa 'lura għal mod ta' trasport aktar normali.
