Din il-mewġa ta 'tkabbir bdiet bil-kwiet fl-aħħar ta' Ottubru, u kien hemm splużjoni kbira fl-aħħar ta 'Novembru. Sal-bidu ta 'Diċembru, ir-rati tal-merkanzija ta' kważi l-portijiet ewlenin kollha fix-Xlokk tal-Asja ġeneralment żdiedu kważi rdoppjaw f'xahar wieħed biss.
Ħu ċ-Ċina tan-Nofsinhar lejn il-Port ta 'Ho Chi Minh bħala eżempju. Mill-aħħar ta 'Ottubru sal-bidu ta' Diċembru, it-trasport tal-merkanzija fl-oċean għal kontenitur ta '40 pied żdiedet minn madwar US $ 500 għal US $ 2,000 għal US $ 2,500, żieda massima ta' 5 darbiet.
Fil-preżent, fost ir-rati tal-merkanzija l-ewwel riċevuti minn kumpaniji tat-tbaħħir, il-prezzijiet tat-tbaħħir minn pajjiżi domestiċi għall-pajjiżi tax-Xlokk tal-Asja għolew minn US $ 500 għal US $ 1,000. Meta mqabbla mal-ġimagħtejn preċedenti, ir-rata ta 'żieda tvarja minn 80% sa 200%. Fosthom, kabinetti 20GP/40GP/40HQ Ir-rati tal-merkanzija huma rispettivament 1530 dollaru Amerikan, 3060 dollaru Amerikan u 3060 dollaru Amerikan.
Taf, l-ispejjeż tat-tbaħħir fix-Xlokk tal-Asja qabel l-epidemija kienu biss madwar 200-300 USD.
Il-prezz tal-kabinetti tal-ħażna f'idejn l-aġenti fil-livelli kollha huwa wkoll"jiċċaqlaq bir-riħ.&kwota; Speditur tal-merkanzija qal: L-ogħla prezz din il-ġimgħa huwa l-inqas prezz il-ġimgħa d-dieħla!
Ir-raġuni għaż-żieda qawwija tista 'tkun relatata mal-kanċellazzjoni ta' titjiriet multipli fix-Xlokk tal-Asja u t-tnaqqis tal-ispazju.
F'Lulju u Awwissu ta 'din is-sena, faqqgħet l-epidemija tax-Xlokk tal-Asja, u ħafna sidien tal-bastimenti ddevjaw il-kapaċità tagħhom għal rotot popolari tal-oċean. Madankollu, pajjiżi barranin għadhom konġestjonati fil-portijiet, u ħafna vapuri ma jkunux jistgħu jirritornaw għal xi żmien. L-iskeda oriġinali skedata tat-tbaħħir ġiet imfixkla, flimkien ma 'sospensjoni ta' tlugħ u qbiż fil-port, li rriżultat fil-possibbiltà li jinbidel minn erba 'tbaħħir fix-xahar għal tnejn jew saħansitra wieħed li jbaħħar fuq rotot tax-Xlokk tal-Asja, u l-kapaċità tnaqqset ħafna.
Barra minn hekk, portijiet ewlenin fix-Xlokk tal-Asja esperjenzaw gradi differenti ta’ konġestjoni. Pereżempju, il-konġestjoni ta 'TANJUNG PELEPAS fil-Malasja hija pjuttost serja, u taffettwa r-riċeviment ta' oġġetti f'xi destinazzjonijiet tax-Xlokk tal-Asja.
Skont l-aħħar rapport tat-tendenza tas-suq tal-katina tal-provvista tal-Ażja-Paċifiku ta’ Maersk (Novembru 2021), id-dinamika tal-portijiet globali ewlenin hija kif ġej:
Skont id-dejta minn Sea Explorer, pjattaforma diġitali ta 'servizz marittimu komprensiv, mid-29 ta' Novembru, ibbażata fuq l-effiċjenza tal-port, temp qawwi, u s-sitwazzjoni tal-vapur innifsu, bħalissa hemm mill-inqas 495 bastiment jistennew biex jirmiġġaw madwar id-dinja, u ħafna portijiet fil-kontinenti kollha qed jiffaċċjaw L-operazzjonijiet huma interrotti.
Kumpaniji tat-tbaħħir eżistenti malajr daru l-kapaċità tal-kontejners mill-Punent konġestjonat tal-Istati Uniti għar-rotta Ażjatika.
Wanhai Shipping iddikjarat li qed tittrasferixxi bastimenti mis-sitt rotot tagħha Asja-Punent tal-Istati Uniti għar-rotot tagħha intra-Asja. Tommy Hsieh, maniġer ġenerali ta 'Wanhai Shipping, qal meta ħabbar ir-riżultati finanzjarji għall-ewwel disa' xhur, peress li l-aħħar tas-sena huwa l-aqwa staġun għat-trasport tal-merkanzija intra-Asja, jista 'jimmassimizza l-profitti billi jittrasferixxi l-kapaċità mill-kosta tal-punent ta' l-Istati Uniti lejn rotot intra-Asja.
B'ħarsa 'l quddiem għas-sena d-dieħla, Wan Hai rrimarka li wara t-tnedija tas-Sħubija Ekonomika Komprensiva Reġjonali (RCEP) u l-iżblokk tal-pajjiżi tax-Xlokk tal-Asja, id-domanda tas-suq għal-linja qrib l-oċean se tkun qawwija.
Fil-preżent, l-aħħar indiċi tal-merkanzija SCFI tal-Shanghai Air Exchange żdied għal għoli ġdid, u r-rati tal-merkanzija tar-rotot tal-Lvant tal-Istati Uniti, tal-Punent tal-Istati Uniti u tax-Xlokk tal-Asja żdiedu madwar il-bord. Fost dawn, il-Linja tal-Punent tal-Istati Uniti qabżet il-marka ta '7,000 USD f'daqqa waħda, u stabbiliet rekord għoli.
Skont l-aħħar kwotazzjoni ta' SCFI':
US $ 7019 għal kull kontenitur ta '40 pied fuq il-Linja tal-Kosta tal-Punent, żieda fil-ġimgħa ta' 4.2%, qabżet il-prezz għoli l-ġdid tas-sema;
US $ 10,623 għal kull kontenitur ta '40 pied fuq il-Kosta tal-Lvant tal-Istati Uniti, żieda fil-ġimgħa ta' 1.8%, żieda ta 'ġimagħtejn;
Il-linja tal-Asja tax-Xlokk kienet ta '$ 1,266 għal kull kontenitur ta' 20 pied, żieda fil-ġimgħa ta '12.6%.
Minħabba r-rati tal-merkanzija li qed jogħlew din is-sena u spazju mhux garantit, ħafna xerrejja li huma mdorrijin FOB qalbu għal CIF mill-perspettiva tat-trasferiment tar-riskju. F'dan ir-rigward, il-kumpaniji tal-kummerċ barrani tagħna għandhom jagħtu attenzjoni għall-bidliet, iżommu għajnejhom fuq il-merkanzija, u jaġġornaw il-kwotazzjoni immedjatament!
