Fir-rigward tat-tħassib dwar it-tfixkil fil-katina tal-provvista, il-Portijiet ta' Los Angeles u Long Beach ħarġu dikjarazzjoni konġunta wara konsultazzjoni ma' diversi partijiet interessati fil-katina tal-provvista u mad-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti. Il-Portijiet ta 'Los Angeles u Long Beach estendew il-ħinijiet tal-ftuħ tal-bibien tat-trakkijiet bil-lejl u fi tmiem il-ġimgħa.
Il-maniġers tal-portijiet qalu li dan huwa pass lejn l-operazzjonijiet kollha tat-temp, u jista' jkun il-punt tat-tluq għall-operazzjonijiet kollha tal-port 24/7 (24/7).
Aktar minn 430,000 merkanzija tat-tue barra l-Port ta 'Bajja Twila f'Los Angeles tistenna l-ħatt
Skont dejta mill-Iskambju Marittimu ta 'Kalifornja tan-Nofsinhar, kien hemm 70 bastiment tal-kontejners li kienu qed jistennew l-irmiġġi barra l-Port ta' Bajja Twila f'Los Angeles illum it-Tnejn, b'kapaċità totali ta '432,909 tue. Jekk wieħed jiġġudika minn din iċ-ċifra enormi, dan huwa aktar mill-volum ta' kontenituri importati mmaniġġjati mill-Port ta' Bajja Twila f'Awwissu, li huwa bejn wieħed u ieħor ekwivalenti għall-volum ta' kontenituri importati mmaniġġjati mill-Port ta' Savannah f'xahrejn.
Il-volum totali tal-kontejners importati ta 'Los Angeles u portijiet tal-Bajja Twila f'Awwissu kien ta' 893,118 teu. Jekk wieħed jassumi li l-bastimenti li qed jistennew lil hinn mill-kosta huma attwalment mimlija, il-kapaċità tintuża bħala prokura għall-volum tal-merkanzija, u t-terminal jista' jimmaniġġa bastimenti bl-istess veloċità bħal f'Awwissu, allura, biss fil-każ li l-ebda bastiment ma jasal fl-14-il jum li ġejjin, il-bastimenti f'ankraġġi u żoni ta' wandering jistgħu jiġu pproċessati kompletament.
Madankollu, mill-perspettiva attwali, l-għadd ta' bastimenti li jkunu deħlin ma naqasx. Id-dejta dwar il-pożizzjonament tal-bastimenti ta' MarineTraffic tikkonferma li għad hemm fluss kostanti ta' bastimenti tal-kontejners li jivvjaġġaw madwar il-Paċifiku lejn Los Angeles.
Bi tweġiba għall-konġestjoni, il-Port ta 'Bajja Twila f'Los Angeles jestendi s-sigħat operattivi
F'dak li għandu x'jaqsam mat-tfixkil fil-katina tal-provvista, il-Port ta' Los Angeles u l-Bajja Twila ħarġu dikjarazzjoni konġunta wara konsultazzjoni ma' diversi partijiet interessati fil-katina tal-provvista u mad-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti. Il-portijiet ta 'Los Angeles u Long Beach estendew il-ħinijiet tal-ftuħ tal-bieb tat-trakkijiet bil-lejl u fi tmiem il-ġimgħa.
Il-Port ta 'Los Angeles estenda l-ħinijiet tal-ftuħ tal-bibien tat-trakkijiet fi tmiem il-ġimgħa, filwaqt li l-Port tal-Bajja Twila żamm il-bibien tat-trakkijiet miftuħa bejn is-2 am u s-7 am.
Il-pjan ta' estensjoni tal-ftuħ tal-bieb tat-trakkijiet "Accelerate Cargo LA" (Accelerate Cargo LA) se jitwettaq fuq bażi pilota u se jimmonitorja kif il-pjan jissodisfa d-domanda u jgħin biex tittejjeb l-effiċjenza tal-port.
Il-maniġers tal-Port ta' Long Beach qalu li estendew il-ħinijiet tal-ftuħ tal-bibien tat-trakkijiet billejl, li huwa pass lejn l-operazzjonijiet kollha tat-temp (24/7). Ix-xahar li għadda, id-Direttur Eżekuttiv Mario Cordero qal li l-port se jkollu jikkunsidra li jaħdem madwar l-arloġġ fil-ftit snin li ġejjin biex ilaħħaq mal-volumi dejjem jiżdiedu tal-merkanzija.
Skont l-uffiċjali tal-port, il-maniġment qed jinnegozja ma' operatur tat-terminali fuq operazzjonijiet ta' 24 siegħa, li jistgħu jkunu l-punt tat-tluq għall-port kollu biex jopera 24/7 (24/7).
Il-gvern tal-Istati Uniti qed isir dejjem aktar inkonxju dwar is-sitwazzjoni li qed tiddeterjora. Il-White House stabbiliet "Task Force għall-Interruzzjoni tal-Katina tal-Provvista" biex ittaffi l-konġestjonijiet, tħaffef it-trasport tal-merkanzija lejn il-konsumaturi, u tespandi l-opportunitajiet ta' esportazzjoni għall-kumpaniji Amerikani. Il-Port ta 'Los Angeles u l-Bajja Twila jaħdmu mill-qrib magħhom.
Gene Seroka, id-Direttur Eżekuttiv tal-Port ta' Los Angeles, qal: "Nirringrazzjaw lill-gvern ta' Biden Harris għar-rispons tiegħu għat-tfixkil bla preċedent fil-katina tal-provvista globali li qed jiffaċċja l-Kumpless tal-Port ta' San Pedro Bay."
Minbarra li jestendi s-sigħat tax-xogħol, il-port jappella wkoll lill-operaturi tat-terminali biex jinkoraġġixxu lill-kumpaniji tat-trakkijiet biex jiġbru u jirritornaw il-kontenituri matul il-ħinijiet mhux tal-quċċata (speċjalment tard billejl). Skont rapport mit-terminal, madwar 30% biss tal-perjodu ta' prenotazzjoni tat-trakkijiet bejn is-6pm u t-3 am jimtela bħala medja.
Il-pjan biex jiġu estiżi s-sigħat tax-xogħol intlaqa' tajjeb, iżda mhux kulħadd kien qed jistenna dan. Eżekuttiv li jibgħat il-merkanzija ddeskriva dan bħala "hamburger b'xejn."
Craig Grossgart, il-Viċi President Anzjan tal-Baħar Globali ta' Seko Logistics, qal li l-pjan mhu se jkollu l-ebda effett ħlief li jippermetti lit-terminal inaddaf it-tarzna tiegħu u jagħmilha kemxejn aktar effiċjenti.
Huwa qal: "Is-sewwieqa tat-trakkijiet u l-klijenti ma jridux jiġbdu l-kaxxi bil-lejl, għax ftit ċentri tad-distribuzzjoni joperaw 24 siegħa kuljum. Għalhekk, jekk is-sewwieqa tat-trakkijiet ikollhom il-kontejners tal-bastimenti minn qabel, jeħtieġ li jaħżnuhom f'tarzna sikura. Ovvjament dan se jiswa Aktar flus, iżda wkoll responsabbli għas-sikurezza tal-kontenitur."
Irid ikun jaf ukoll min se jħallas dawn l-ispejjeż. Huwa jemmen li l-kumpaniji tat-tbaħħir tal-kontejners mhumiex lesti li jagħmlu dan, minħabba li sigħat operattivi addizzjonali se jġibu spejjeż addizzjonali, u għalhekk dan jista' jagħmel lill-operaturi tat-terminali jħallsu spejjeż addizzjonali.
