L-SD-260 kien fih tqassim biplan bi strut-braced, kabina tal-pilota miftuħa b'żewġ sedili f'tandem, b'kanupew tal-bużżieqa fakultattiv, tagħmir tal-inżul konvenzjonali fiss bi qliezet tar-roti u magna waħda fil-konfigurazzjoni tat-trattur.
Il-fuselage tal-inġenju tal-ajru kien magħmul minn tubi tal-azzar 4130 iwweldjati. Il-medda ta' 22.00 pied (6.7 m) tagħha kellha struttura tal-injam b'erba' aleroni, erja tal-ġwienaħ ta' 135.0 pied kwadru (12.54 m2) u kienet miksija b'drapp tal-ajruplani drogati. Il-ġwienaħ kien sostnut minn interplane struts, cabane struts u wajers li jtajru. Il-firxa ta' qawwa aċċettabbli kienet ta' 200 sa 400 hp (149 sa 298 kW) u l-magna standard użata kienet l-impjant tal-enerġija Lycoming IO-540 ta' 260 hp (194 kW).
L-SD-260 kellu piż vojt tipiku ta' 1,250 lb (570 kg) u piż gross ta' 1,850 lb (840 kg), li jagħti tagħbija utli ta' 600 lb (270 kg). B'fjuwil sħiħ ta '29 gallun Amerikan (110 L; 24 imp gal) it-tagħbija għall-pilota, passiġġier u bagalji kienet ta' 426 lb (193 kg).
Il-ġurnata standard, il-livell tal-baħar, l-ebda riħ, it-tluq b'magna ta '260 hp (194 kW) kienet ta' 600 pied (183 m) u r-roll tal-inżul kien 800 pied (244 m).
Il-manifattur stmat il-ħin tal-kostruzzjoni mill-kit fornut bħala 1200 siegħa.
