L-imblokk u l-kontroll jaggravaw il-konġestjoni tal-port! Il-kumpanija tat-tbaħħir ħabbret li taqbeż lejn il-port u taġġusta l-iskeda tat-tbaħħir! Sommarji ta’ waqfien it-tbaħħir u port hopping
Il-port ta 'Shanghai ilu konġestjonat mill-bidu ta' Marzu. Madankollu, mit-28, il-belt kollha ta 'Shanghai se twettaq screening fuq skala kbira f'lottijiet, u huwa mistenni li tiżdied il-konġestjoni tal-port tal-kontejners l-aktar traffikuż fid-dinja.
Shanghai International Port Group qal fi stqarrija li se jżomm 24-siegħa operazzjonijiet ħlief f'temp estrem. Filwaqt li l-port ta 'Shanghai se jibqa' miftuħ matul l-illokkjar, it-trasport minn u lejn l-ajruport u t-terminal tal-kontejners se jkun ristrett ħafna minħabba li t-toroq, il-pontijiet u l-mini bejn iż-żoni ta 'Pudong u Puxi ġew imblukkati għal mill-inqas ġimgħa.
L-analista ta’ Linerlytica Tan Hua Joo qal li l-illokkjar jista’ jaggrava l-konġestjoni tal-port. "L-esportazzjonijiet se jkunu ristretti peress li l-produttività tal-fabbrika hija affettwata waqt li l-portijiet jibqgħu miftuħa. L-operazzjonijiet tal-port huma mistennija li jiżdiedu minħabba nuqqas ta 'ħaddiema, ibbażati fuq dak li ġie osservat waqt l-illokkjar ta' Shenzhen."
Huwa mifhum li l-manifattur tal-karozzi elettriċi tal-Istati Uniti Tesla waqqaf il-produzzjoni fil-fabbrika tagħha ta 'Shanghai matul l-illokkjar. "United Daily News" tat-Tajwan qal li minħabba l-miżuri ta 'illokkjar, fabbriki tal-elettronika Tajwaniżi f'Kunshan, Provinċja ta' Jiangsu, qed jiffaċċjaw ukoll dewmien fit-tbaħħir ta 'prodotti lejn Shanghai għall-esportazzjoni. Madankollu, April 3-5 hija l-vaganza tal-Qingming Festival ta' tlett ijiem, li tikkoinċidi mat-tmiem tal-perjodu ta' lockdown f'Shanghai, li tikkomplika s-sitwazzjoni.
Il-konġestjoni tal-port li sejra għall-agħar il-ġimgħa li għaddiet affettwat aktar minn 14 fil-mija tal-kapaċità totali tal-vapuri tal-kontejners għall-ewwel darba, b'aktar żidiet mistennija minħabba l-illokkjar f'Shanghai, skont Linerlytica.
In-numru ta 'vapuri li qed jistennew biex jitgħabbew jew jinħattu f'Shanghai żdied kważi ħames darbiet f'dawn l-aħħar ġimgħatejn u nofs, skond VesselsValue.
Kif muri fit-tabella ta’ hawn fuq, il-konġestjoni f’Shanghai tipikament tmur għall-agħar f’dan iż-żmien tas-sena. Madankollu, iż-żieda riċenti kienet ferm ogħla mis-sena l-oħra u l-livelli staġjonali normali. Skont it-tip ta’ vapur, iż-żieda fil-konġestjoni kienet immexxija minn bulk carriers niexfa, segwiti minn tankers taż-żejt, kif muri fit-tabella hawn taħt. Għall-kuntrarju, in-numru ta’ vapuri tal-kontejners fil-kju naqas b’6 meta mqabbel mad-9 ta’ Marzu.
Mhux ċar x'impatt se jkollu l-illokkjar f'Shanghai fuq il-flotta tal-port, jekk hux se jaggrava jew ineħħi l-lura. Madankollu, il-maniġers tal-katina tal-provvista u l-analisti madwar id-dinja jeħtieġ li jibdew jippjanaw għal effetti sekondarji.
Thomas Gronen, kap tal-Greater China f'Fibs Logistics, qal li kien "kważi impossibbli" li l-merkanzija tidħol fil-portijiet tal-kontejners ta 'Shanghai Pudong Airport (PVG), Yangshan u Waigaoqiao u kwalunkwe mħażen tal-madwar. "Għal vjeġġi ta 'merkanzija bil-baħar fid-9 ijiem li ġejjin, nirrakkomandaw lill-klijenti li jagħżlu l-Port ta' Ningbo, speċjalment għal vjeġġi LCL li jeħtieġ li jgħaddu minn CFS."
Fit-28 u fid-29 ta’ Marzu, il-kumpanija tat-tbaħħir ONE ħabbret li r-rotta AX1 CAUTIN 2215E u r-rotta AX2 SEASPAN BRAVO 2213E se tikkanċella s-sejħa għal Shanghai. Fl-istess ħin, ħafna rotot aġġustaw l-iskedi tat-tbaħħir tagħhom, fetħu tard u jagħlqu tard.
Skont l-aħħar dejta maħruġa minn Drewry fil-25, fl-4 ġimgħat li ġejjin (ġimgħat 13-16), it-tliet alleanzi ewlenin tat-tbaħħir fid-dinja kkanċellaw suċċessivament 36 vjaġġ. 7 vjaġġi; l-inqas Ocean Alliance ikkanċellat 6 vjaġġi.
Minn total ta’ 576 tbaħħir skedat fuq rotot ewlenin bħat-transpaċifiku, transatlantiku, Asja-Nordiku u Asja-Mediterran, 48 tbaħħir ġew ikkanċellati bejn it-13 u s-16-il ġimgħa, rata ta’ kanċellazzjoni ta’ 8 fil-mija. Matul dan il-perjodu, 75 fil-mija tat-tbaħħir vojt se jseħħu fuq il-korsiji tal-kummerċ trans-Paċifiku lejn il-lvant, primarjament il-Kosta tal-Punent.
Drewry qal li l-konġestjoni fil-portijiet Nordiċi kienet qed tiżdied mill-ġdid - aggravata mill-akkumulazzjoni ta 'merkanzija Russa mingħajr fejn tmur, li wassal biex it-trasportaturi tal-oċeani jaġġustaw l-iskedi tagħhom. Dawn l-interruzzjonijiet f'daqqa kkawżaw konfużjoni u dewmien konsiderevoli għal shippers, BCOs u forwarders fl-Ewropa.
